HHLA Container Terminal Burchardkai

Die Besonderheit der Konstruktion der Automatik-Containerblocklager besteht darin, dass die Kranbahnbalken keine Tiefgründung erhalten, sondern im Splittbett mit einer Genauigkeit von drei Millimetern eingebaut werden. Hervorzuheben ist die modulare Bauweise mit einer Vielzahl von Fertigteilen, die den Bauablauf minutiös vorgeben. Entsprechend eng getaktet ist die Baustellenlogistik, die auch darauf abgestimmt ist, dass im Baufeld parallel die Aufbauarbeiten der Containerkrane stattfinden können.

Der aktuelle Auftrag der HHLA beinhaltet 59.000 m³ Flächenaufbruch einschließlich Aufbereitung zum Wiedereinbau mit begleitender Kampfmittelsondierung. Erstellt werden zudem neue Entwässerungs- und Kabelleerrohrsysteme. Für die neuen Containerblocklager werden 12 Stränge Kranschiene inklusive Fertigteilfundament errichtet. Die Arbeiten umfassen außerdem das Erstellen von Winkelstützwänden, Fundamenten, Lkw-Übergaben, Auflagerbalken sowie Flächenbefestigungen aus Asphalt. Auch acht Kühlcontainerbühnen aus 300 t verzinktem Stahl sind zu erstellen.